Dự kiến từ ngày 1/2/2024, các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe sẽ áp dụng phần mềm mô phỏng mới sau khi có sự điều chỉnh phù hợp nhất so với thực tế.

Phần mềm mô phỏng được điểu chỉnh và dự kiến đưa vào áp dụng từ 1//2. Nguồn: Internet.

Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức tập huấn, hướng dẫn cho các Sở Giao thông Vận tải, cơ sở đào tạo và các trung tâm sát hạch cập nhật phần mềm mô phỏng tình huống giao thông phục vụ đào tạo, sát hạch lái xe. Phần mềm mới này được Cục nghiên cứu, điều chỉnh, nâng cấp sau 5 tháng để phù hợp với thực tế cũng như thuận tiện cho học viên tham gia thi.

Về các nội dung được điều chỉnh. Đầu tiền là việc nâng cao, cải thiện chất lượng hình ảnh một số tình huống đồ họa bị mờ, độ phân giải thấp giúp người học dễ quan sát, nhận diện tình huống. Phần mềm ôn tập được bổ sung ba tính năng và hiển thị tên của từng tình huống để người học nhận biết; bổ sung các nút cho phép chuyển sang các tình huống trước/sau và hiển thị công cụ chấm điểm cho từng tình huống. Giao diện của phần thi thử cũng được thiết kế tương đồng giống như khi sát hạch để học viên có thể làm quen trước.

Tiếp đến, phần mềm sát hạch cũng được Cục điều chỉnh gia tăng thời gian đếm ngược giữa các tình huống từ 3s lên 10s để học viên có thêm thời gian để chuẩn bị. Đồng thời, kéo dài mốc thời gian chấm điểm (từ mốc 5 điểm đến mốc 0 điểm) để học viên có thể nhận biết và thao tác bàn phím máy tính. Cục điều chỉnh không cho học viên click đúp vào phần video, khi mở phần mềm thì giao diện sẽ chiếm toàn màn hình, không hiển thị thanh taskbar của Windows (giúp hạn chế mất tập trung của người thi).

Từ tháng 6/2022 tới nay, học viên dự sát hạch lái ôtô phải thi xử lý tình huống giao thông trên phần mềm mô phỏng với 120 câu hỏi hình ảnh 3D, video các tuyến đường trong và ngoài đô thị, đường đèo núi, tình huống giao thông nguy hiểm. Phần mềm này giúp người học có thể nhận biết, phát hiện được các tình huống mất an toàn thường xảy ra trong thực tế để lái xe an toàn.

Tuy nhiên, sau hơn một năm áp dụng phần mềm vào nội dung sát hạch lại nhận về nhiều ý kiến trái chiều từ phía học viên cũng như đơn vị sát hạch. Các Sở Giao thông Vận tải Bình Dương, Bình Định, Đà Nẵng mới đây cũng kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam xem xét lại tính thực tế và hiệu quả mà phần mềm mang lại.Đồng thời, đề xuất phần mềm chỉ nên đưa vào bài giảng Luật Giao thông đường bộ và kỹ thuật lái xe, không sử dụng làm nội dung sát hạch lái xe.

Nguồn bài viết: VnEconomy.